பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்திற்கான இறுதி வழிகாட்டி (2024)

இதை புகைப்படமெடு; தூய்மையான, புத்துணர்ச்சியூட்டும் காற்று, மாசற்ற பாதையில் செல்லும்போது உங்களைச் சுற்றி வீசுகிறது. உங்கள் எஞ்சின் பர்ர்ஸ், நீங்கள் மிக உண்மையான, ஸ்கிரீன்சேவர்-எஸ்க்யூ இயற்கைக்காட்சி மூலம் நீங்கள் இருப்பது போல் மகிழ்ச்சியாக உள்ளது. டஜன் கணக்கான 6000 மற்றும் 7000 மீட்டர் சிகரங்கள் உங்களைச் சூழ்ந்துள்ளன, மேலும் ஒரு பனிக்கட்டி நீல நதி பாம்புகள் பள்ளத்தாக்கின் அடிவானத்தில் முற்றிலும் பாரிய வலது பக்க வீழ்ச்சிக்கு கீழே உள்ளது.

சாலையில் இருந்து பனிப்பாறைகள் மற்றும் ஆல்பைன் ஏரிகளை நீங்கள் காணலாம், நீங்கள் சரியான நேரத்தில் வந்திருந்தால், இந்த முழு காட்சியும் நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியாத மிகவும் புகழ்பெற்ற இலையுதிர் வண்ணங்களுடன் தீயில் எரிக்கப்படும்.

இது என் நண்பர்களே பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் .

நீங்கள் எப்படிச் செய்தாலும் பாகிஸ்தானில் பயணம் செய்வது அருமையாக இருக்கிறது, ஆனால் இரண்டு சக்கரங்களில் பயணம் செய்வதைக் காட்டிலும் இந்த நாட்டை (உண்மையில் சிறந்த மலைப் போட்டியில் வெற்றி பெறும்) பார்க்க சிறந்த வழி எதுவுமில்லை என்பது என் கருத்து.

ஆனால் காரகோரம் மலைத்தொடர் இன்னும் பயணிக்க மிகவும் ஏற்ற இடமாக இருப்பதால், உங்கள் Suzuki 150 அல்லது Honda 125 இல் சூரிய அஸ்தமனத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் நீங்கள் கொஞ்சம் ஆராய்ச்சி செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

மேலும் நான் உள்ளே வருகிறேன்.

நான் பாகிஸ்தானுக்குப் பலமுறை சென்றிருக்கிறேன், 2015ல் அந்த நாட்டின் முதல் பயணப் பதிவர் நான்தான், பாகிஸ்தானுக்குச் சுற்றுப்பயணம் செய்யும் நிறுவனத்தை நிறுவிய பிறகு முதல் பயணத்தை வழிநடத்தியவர் நான், உங்களுக்கு எல்லா வகையிலும் உதவ நான் இங்கு வந்துள்ளேன். இந்த கம்பீரமான உயரமான சாலைகளில் நீங்கள் செல்ல வேண்டிய தகவல்.

எனவே அதைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்வோம் - பாகிஸ்தானுக்கு ஒரு சார்பு போல் பயணம் செய்வது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது மற்றும் இந்த பைத்தியக்கார நெடுஞ்சாலைகளில் நம்பிக்கையுடன் பயணம் செய்வது எப்படி என்பதை அறிய வேண்டிய நேரம் இது.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிளில் பயணம் செய்வது ஏன்?

எளிமையாகச் சொல்வதானால், பாகிஸ்தானின் வடக்கின் புகழ்பெற்ற மலைத்தொடர்களை இரண்டு சக்கரங்களில் ஆராய்வதை விட சிறந்த வழி எதுவுமில்லை. எ ன் முதல் நாட்டிற்கு பயணம் ஹிட்ச்சிகிங் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தை உள்ளடக்கியது, நான் ஹிட்ச்ஹைக்கிங்கை விரும்பினேன், பாகிஸ்தானின் பனி மூடிய சிகரங்களுக்கு கீழே பைக்கிங் செய்வது என்னை உண்மையில் காதலிக்க வைத்தது.

கில்கிட் பால்டிஸ்தான் மற்றும் சித்ரால் - வடக்கு மற்றும் ஒப்பிடமுடியாத சிறப்பம்சம் - பொதுப் போக்குவரத்து எல்லா இடங்களிலும் சரியாகச் செல்லாததால், இடத்திலிருந்து இடத்திற்கு விரைவாகச் செல்லக்கூடிய சுதந்திரம் நம்பமுடியாத அளவிற்கு முக்கியமானது.

சுருக்கமாக: இது அருமையாக உள்ளது.

கார் வாடகை உண்மையில் ஒரு விஷயம் அல்ல, மேலும் ஒரு ஓட்டுனரை வைத்திருப்பது (குளிர்ச்சியான ஒன்று கூட) சாலையில் உங்கள் சுதந்திரத்தையும் சுதந்திரத்தையும் இழக்கச் செய்யும். அதனால்தான் மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் வருகிறது.

சுற்றுலாத் தலைவராக மினிபஸ் மற்றும் பிரபலமற்ற நகரங்களுக்குச் செல்லும் ரயில்கள் உட்பட அனைத்து வழிகளிலும் பாகிஸ்தானில் பயணம் செய்ததால் - உலகின் சில மலைகளில் உங்களைத் தாண்டிச் செல்லும் புகழ்பெற்ற மலைக் காற்று போன்ற உணர்வு எதுவும் இல்லை என்பதை நான் உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறேன். மிக உயரமான பனி மூடிய சிகரங்கள் உங்களை முழுவதுமாக சூழ்ந்துள்ளன.

பழகுவதற்கு இது எளிதான இடமாக இல்லாவிட்டாலும், இங்கு சவாரி செய்யக் கற்றுக்கொண்ட பல பேக் பேக்கர்களை நான் அறிவேன். ஒருவேளை மோசமான அழகான காரகோரம் நெடுஞ்சாலை அவ்வாறு செய்ய சிறந்த இடமாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் எப்போதும் ஒரு காலியான நகரத்தில் தொடங்கலாம் மற்றும் உங்கள் வழியில் மேலே செல்லலாம்.

உண்மையான சாகசத்திற்கான ஆசை மற்றும் ஒரு நல்ல ஹெல்மெட் (ஆம், உங்களுக்கு முற்றிலும் ஹெல்மெட் தேவை), நீங்கள் மலைகளை அடைந்தவுடன் உலகின் சிறந்த மோட்டார் பைக்கிங் காத்திருக்கிறது.

பாகிஸ்தானில் சிறந்த மோட்டார் பைக்குகள்

எனவே பாகிஸ்தானின் கம்பீரமான மலைகளில் மோட்டார் சைக்கிளில் செல்லுமாறு நான் ஏற்கனவே உங்களை நம்பவைத்திருக்கிறேன் என்று வைத்துக் கொண்டால், இப்போது நாம் பைக்குகளைப் பற்றி பேச வேண்டும். ஏனெனில் இங்கு சிறப்பாகச் செயல்படுவது நீங்கள் பழகியதாக இல்லாமல் இருக்கலாம்.

நீங்கள் உங்கள் சொந்த சக்கரங்களுடன் தரையில் உருளும் வரை, நீங்கள் சிறியதாக சிந்திக்க வேண்டும்: பாகிஸ்தானில் சிறந்த மோட்டார் பைக்குகள் நீங்கள் நினைப்பது அல்ல.

விட அதிகம் முக்கிய சார்பு உதவிக்குறிப்பு மற்றும் மறுப்பு : ஹோண்டா 70சிசியின் மலிவான விலைகளால் நீங்கள் ஆசைப்படலாம். இந்த பைக் 125 போலவே தோற்றமளிக்கும் அதே வேளையில், நன்கு செப்பனிடப்பட்ட காரகோரம் நெடுஞ்சாலையில் நீங்கள் போராடுவீர்கள் என்று நம்புங்கள் மற்றும் நம்புங்கள், மேலும் எந்தவொரு ஆஃப்ரோடும் கேள்விக்குறியாகிவிடும்.

எனவே உங்கள் சிறந்த விருப்பங்களுடன் தொடரவும்…

ஹோண்டா சிஜி125 : பாக்கிஸ்தானி பைக்குகளில் மிகவும் உன்னதமானது, மேலும் எங்கு வேண்டுமானாலும் பழுதுபார்ப்பதற்கு எளிதாக இருக்கும். ஒரு நல்ல 125 எங்கு வேண்டுமானாலும் செல்லலாம், ஆனால் நீங்கள் ஜோடியாகப் பயணம் செய்தால் சற்று சவாலாக இருக்கும். இன்னும், அதை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் - ஆரம்பநிலைக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

விலை : 3000 PKR/நாள் ( USD)
சுஸுகி ஜிஎஸ் 150 : காரகோரத்தின் ஆஃப்-ரோடுகளில் சவாரி செய்யும் போது கூடுதல் சக்தி முக்கியமானது என்பதால், நான் மலைகளின் மீது ஏறும் போது எனது தனிப்பட்ட பைக் தேர்ந்தெடுக்கப்படும். பழுதுபார்ப்பது இன்னும் எளிதானது, மேலும் அதன் பெரிய சட்டகம் அதிக சாமான்களை வைத்திருக்க முடியும்.

விலை : 4000-5000 PKR/நாள் (-)

ஒரு சில வாடகை நிறுவனங்கள் 250கள் வரை வழங்குகின்றன, ஆனால் நான் தனிப்பட்ட முறையில் அவற்றின் தேவையைக் காணவில்லை. முதலில், அதை தரையில் இருந்து எடுப்பதில் உங்களுக்கு கடினமாக இருக்கும், மேலும் மாற்று பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதானது அல்ல.

என்னுடைய நண்பர் ஒருவர் யார்குன் பள்ளத்தாக்கு சாலையில் 125 (இரண்டு பேர் மற்றும் ஒரு பெரிய பையுடன்) கூட எடுத்துச் சென்றுள்ளார், இது நாட்டின் மிக மோசமான சாலைகளில் ஒன்றாகும், எனவே மோட்டார் பைக்கிங்கிற்கு வரும்போது பெரியது எப்போதும் சிறந்தது அல்ல என்பதற்கு சான்றாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பாகிஸ்தானில்.

வாடகைக்கு வாங்கவா?

இது பெரும்பாலும் உங்கள் குறிப்பிட்ட பயணத்திட்டத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு சில வாரங்கள் நீடிக்கும் பயணத்திற்கு, வாடகைக்கு எடுப்பதே சரியான வழியாகும், மேலும் உங்கள் வாடகையை திடமான முகாம் அமைப்போடு இணைத்தால், அது இன்னும் வங்கியை உடைக்காது.

ஆனால் நீங்கள் உண்மையில் ஆழமாக டைவ் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளீர்கள் என்று சொல்லலாம் பாகிஸ்தான் பயணம் மேலும் சில மாதங்கள் அல்லது இன்னும் நீண்ட காலம் தங்க உத்தேசித்துள்ளது.

அப்போதுதான் வாங்குவது முற்றிலும் மலிவாக இருக்கும். வாடகை விலைகள் பொதுவாக ஒரு நாளைக்கு - வரை இருக்கும், நீங்கள் நிச்சயமாக உங்களை ஏமாற்றிக் கொள்வீர்கள் - பயன்படுத்திய Honda 125 சுமார் 0- 0 வரை போகலாம், அதேசமயம் 150 0- 0 வரம்பில் உள்ளது.

இருப்பினும் 125ஐக் குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்: இதன் விலை சுமார் 0 மற்றும் இரண்டு பேர் மற்றும் இந்த பாரிய பையை 1000 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் கொண்டு சென்றது.
புகைப்படம்: @intentionaldetours

ஒரே பிடிப்பு: சுற்றுலா விசாவில் வெளிநாட்டவர்கள் தங்கள் பெயரில் மோட்டார் பைக்குகளை வாங்க முடியாது. ஆனால் அதை செய்ய முடியாது என்று அர்த்தம் இல்லை. நம்பகமான நண்பர்கள் அல்லது Couchsurfing ஹோஸ்ட்கள் மூலமாகவோ அல்லது சென்ட்ரல் ஹன்சாவில் உள்ள அலியாபாத்தில் உள்ள எனது தனிப்பட்ட விருப்பங்களில் ஒன்று போன்ற சிறிய கேரேஜ்களில் இருந்தும் பலர் இதைச் செய்திருக்கிறார்கள்.

பாகிஸ்தானில் எதுவும் சாத்தியம். விருப்பம் இருந்தால், ஒரு வழி இருக்கிறது என்ற பழமொழியை நாடு உண்மையிலேயே எடுத்துக்காட்டுகிறது - எனவே நீங்கள் காரகோரம், இமயமலை மற்றும் இந்து குஷ் ஆகிய இடங்களை காலவரையின்றி சுற்றி வருவதில் உறுதியாக இருந்தால், உங்கள் சொந்த சக்கரங்களில் அதைச் செய்யலாம்.

மோட்டார் சைக்கிள்களை எங்கே வாடகைக்கு எடுப்பது

உங்களது பேக் பேக்கிங் பாகிஸ்தான் சாகசங்களில் மோட்டார் பைக்கை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான எனது முயற்சி மற்றும் உண்மையான பரிந்துரை காரகோரம் பைக்கர்ஸ் .

என்னுடைய நீண்ட கால நண்பர்கள், அவர்கள் கில்கிட்டில் இருந்து அருமையான வாடகைகளை வழங்குகிறார்கள், இது உங்கள் வடக்கு பாகிஸ்தான் சாகசத்தைத் தொடங்க சிறந்த இடமாகும்.

இஸ்லாமாபாத்தில் இருந்து உங்கள் பயணத்தைத் தொடங்க விரும்பினால், பாகிஸ்தான் பைக்கர்ஸ் மிகவும் விலையுயர்ந்த Tekken மற்றும் Rx-3 Cyclone 250 ccs உட்பட பல மாடல்களுடன் தயாராக உள்ளது.

நீங்கள் குழுவாக சவாரி செய்ய ஆர்வமாக இருந்தால் காரகோரம் பைக்கர்ஸ் பைக் சுற்றுப்பயணங்களையும் நடத்துவார்கள்.
புகைப்படம்: காரகோரம் பைக்கர்ஸ்

கவனிக்க வேண்டிய ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், இஸ்லாமாபாத்தில் இருந்து கில்கிட் பால்டிஸ்தானுக்குச் செல்லும் சவாரி இதய மயக்கத்திற்காக அல்ல, மேலும் கோடையில் (மே-அக்டோபர் தொடக்கத்தில்) பிரமிக்க வைக்கும் பாபுசார் பாஸ் திறந்திருக்கும் போது மட்டுமே நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.

மாற்றுப் பாதை - காரகோரம் நெடுஞ்சாலை முழுவதுமே - கட்டுமானம், சாலைத் தடைகள், நிலச்சரிவுகள் மற்றும் சாத்தியமான காவல் துறையினரால் நிரம்பியுள்ளது - சரியாக என்னுடைய கப் சாய் அல்ல.

நீங்கள் இழக்க நேரிடும் என்று நீங்கள் உணர்ந்தாலும், நீங்கள் செய்ய மாட்டீர்கள் என்பதுதான் - சிலாஸுக்குப் பிறகு (பாபுசார் இணைக்கும் இடத்தில்) KKH இன் உண்மையான அழகு தொடங்குவதில்லை, மேலும் பாபுசார் கணவாய் ஒரு அழகு. - பசுமையான, முழு நடைபாதை, மற்றும் 13,300 அடிக்கு மேல் ஈர்க்கக்கூடிய உயரத்தை எட்டும்.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்ட எனக்கு உரிமம் தேவையா?

எர்ம்... இல்லை.

தாய்லாந்து போன்ற பிற நாடுகளைப் போலல்லாமல், மோட்டார் சைக்கிள் உரிமம் மற்றும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) இரண்டையும் கண்டிப்பாகச் சரிபார்க்கும், வெளிப்படையாகச் சொல்வதானால், பாகிஸ்தான் அதிகாரிகள் அதைப் பொருட்படுத்துவதில்லை.

சோதனைச் சாவடிகளில் நிறுத்தப்படும்போது, ​​உங்கள் பாஸ்போர்ட், விசா மற்றும் ஒருவேளை உங்கள் பைக் எண்ணை மட்டுமே கேட்கப்படும். பெரும்பாலான உள்ளூர்வாசிகளுக்கு பைக் உரிமம் இல்லை, மேலும் நீங்கள் மலைகளுக்குச் செல்லும்போது இது மிகவும் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறும்.

இருப்பினும், நீங்கள் உரிமம் பெற்றிருந்தால், பாகிஸ்தான் கவலைப்படாமல் இருக்கலாம், உங்கள் பயணக் காப்பீட்டு நிறுவனம் நிச்சயமாக அதைச் செய்யும். நீங்கள் முறையான உரிமம் பெற்றிருந்தால் மற்றும் உங்கள் IDP இருந்தால் தவிர, விபத்து ஏற்பட்டால் அவர்கள் பணம் செலுத்த மாட்டார்கள் என்று பல வழங்குநர்கள் குறிப்பிட்ட உட்பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளனர்.

எனவே வெளியே செல்வதற்கு முன் நிச்சயமாக சிந்திக்க வேண்டிய ஒன்று...

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் பைக்கிங்கிற்கான காவிய பயணத்திட்டங்கள்

கில்கிட் பால்டிஸ்தான் மற்றும் அதன் அற்புதமான அண்டை நாடான சித்ரால் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பாகிஸ்தானின் வடக்குப் பகுதியில் நான் மிகவும் பாரபட்சமாக இருக்கிறேன் என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

சியாட்டில் தங்குவதற்கு மலிவான இடங்கள்

நீங்கள் நிச்சயமாக கராச்சியில் தெற்கே உங்கள் ஓட்டுநர் சாகசத்தைத் தொடங்கலாம் என்றாலும், தனிப்பட்ட முறையில் நான் செய்யமாட்டேன்.

ஏன்?

சரி, துரதிர்ஷ்டவசமாக, சிந்து (நாட்டின் தெற்கு மாகாணம்) வழியாக உங்கள் சொந்தப் போக்குவரத்தில் பயணம் செய்வது வெறுமனே சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் கராச்சியில் இருந்து வெளியேறியவுடன் போலீஸ் எஸ்கார்ட்கள் (எனக்கு இன்னும் தெரியாத காரணங்களுக்காக) கட்டாயமாகும், மேலும் அருகிலுள்ள பலுசிஸ்தானில் உள்ள கம்பீரமான மக்ரான் கடற்கரை நெடுஞ்சாலை சுதந்திரமான பயணத்திற்காக திறக்கப்படவில்லை.

யார்குன் பள்ளத்தாக்கு சாலை ஒரு சாகச பைக்கர்களின் கனவு.
புகைப்படம்: @intentionaldetours

எனவே நீங்கள் அடிப்படையில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு தூசி நிறைந்த, சூப்பர்-ஹாட் இணைப்புச் சாலைகளில் நிறுத்த அல்லது காட்டு முகாம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவீர்கள். பாகிஸ்தானை பற்றி தெரிந்து கொள்வதற்கான சிறந்த வழி அல்ல...

நீங்கள் லாகூரை அடைந்தவுடன் மீண்டும் சுதந்திரமாக பயணிக்க முடியும் என்றாலும், அதுவும் பைக் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஒரு வேடிக்கையான நேரம் அல்ல - குறிப்பாக தெற்காசியாவின் பைத்தியக்காரத்தனத்திற்குப் பழக்கமில்லாத பைக்கர்களுக்கு.

எனவே மீண்டும் ஒருமுறை, பல மலை அதிசயங்களில் ஒன்றில் உங்கள் இரு சக்கர நேரத்தையும் செலவிடுமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.

உங்களின் பயணத் திட்டத்தைப் பெறுவதற்கான சில வழிகள் இங்கே உள்ளன:

முற்றிலும் சின்னமான யார்குன் பள்ளத்தாக்கு சாலை.
புகைப்படம்: @intentionaldetours

காரகோரம் நெடுஞ்சாலை குஞ்சேராப் வரை : துல்லியமாக கில்கிட்டில் இருந்து KKH பிரகாசமாக ஜொலிக்கும் போது நீங்கள் ஹன்ஸா பள்ளத்தாக்கு வழியாகச் செல்லும்போது உலகின் மிகச் சிறந்த காட்சிகளைக் காணலாம். சாலையை நோக்கிச் செல்லும் பனிப்பாறைகள், கேடோரேட் நீல ஏரிகள் மற்றும் நீங்கள் கற்பனை செய்வதை விட அதிகமான மலைகள் மெனுவில் உள்ளன. நம்பமுடியாத புருஷோ மற்றும் வாக்கி மக்களைப் பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை, அவர்கள் வாழும் நிலப்பரப்புகளைப் போலவே பிரமிக்க வைக்கும் அவர்களின் பெரிய இதயங்களுக்கும் தனித்துவமான மரபுகளுக்கும் பெயர் பெற்றவர்கள். பாதை நீண்டுள்ளது. 194 கி.மீ உலகின் மிக உயரமான சர்வதேச எல்லைக் கடக்கும் குன்ஜெராப் வரை, காவிய நிறுத்தங்கள் ஏற்றப்படுகின்றன. ஸ்கார்டுவுக்கு கில்கிட் : 2021 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நிறைவடைந்தது, புதிய ஜக்லோட்-ஸ்கார்டு சாலை கில்கிட்டை இந்தியாவின் லடாக்கின் எல்லையாக இருக்கும் பாரிய பால்டிஸ்தான் பகுதியுடன் இணைக்கிறது. இந்த நடைபாதை நெடுஞ்சாலை காரகோரம் நெடுஞ்சாலையை விட நீண்ட ஷாட் மூலம் மிகவும் சவாலானது, மேலும் சமீபத்தில் மழை பெய்தாலோ அல்லது தற்போது மழை பெய்தாலோ நீங்கள் ஒருபோதும் சவாரி செய்யக்கூடாது. ஆனால் நீங்கள் ஸ்கார்டுவிற்கு வந்தவுடன், முற்றிலும் புதிய நிலப்பரப்பு உங்களுடையது - டஜன் கணக்கான மற்றும் டஜன் கணக்கான பள்ளத்தாக்குகள் உங்களை பல மாதங்கள் பிஸியாக வைத்திருக்கும். சண்டூர் கணவாய் : 3,720 மீ உயரத்தில், முற்றிலும் வசீகரிக்கும் இந்த மலைப்பாதை கில்கிட் பால்டிஸ்தானை சித்ரலுடன் இணைக்கிறது மற்றும் நாட்டின் மிகவும் பிரமிக்க வைக்கும் மற்றும் தீண்டப்படாத நிலப்பரப்புகளின் வழியாக பாம்புகளை இணைக்கிறது. ஷண்டூர் பருவத்தின் தொடக்கத்திலும், மழை பெய்யும் போதும் சேறும் சகதியுமாக இருக்கும், ஆனால் உச்ச கோடை மற்றும் ஆரம்ப இலையுதிர் காலத்தில், இது ஒரு புகழ்பெற்ற சவாரி. ஷிம்ஷால் & சபுர்சன் பள்ளத்தாக்குகள் : சபர்சன் பள்ளத்தாக்கு சாலை பைக் ஓட்டுபவர்களுக்குப் பின்னால் சில வரலாற்றைக் கொண்டதாக இருந்தாலும், ஷிம்ஷால் முற்றிலும் பயமுறுத்துகிறது. உண்மையிலேயே மரணத்தை எதிர்க்கும், 3 மணி நேர நீளம், 56 கிமீ சாலை ஒன்று உலகின் மிகவும் ஆபத்தானது - நீங்கள் உண்மையில் ஒரு குன்றின் மேல் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்கள் 100% அழுக்கு சாலையில் அலைந்து கொண்டிருப்பீர்கள். மற்றும் இல்லை - ஒரு ஒற்றை காவலர் இரயிலை எண்ண வேண்டாம். மஸ்துஜ் டு யர்குன் பண்டைய : ஆப்கானிஸ்தான் வாகான் காரிடாருக்கு மிக அருகில் இருப்பதால், மிக மிகக் குறைவான வெளிநாட்டினரே இந்த சாலையில் பைக் ஓட்டியிருக்கிறார்கள் (அல்லது அதைப் பார்த்திருக்கிறார்கள்). எனவே, அணுகுவது கடினம், ஆனால் உயில் இருக்கும்போது, ​​ஒரு வழி இருக்கிறது. நீங்கள் Mastuj ஐத் தாண்டிச் செல்ல முடிந்தால், சில உண்மையான அழுக்குத் தடங்கள் காத்திருக்கின்றன. பாறைகள், சாலையில் ஓடும் தண்ணீர் மற்றும் நவீன நெடுஞ்சாலை மேம்பாடு எதுவுமில்லை. சுருக்கமாக - ஒரு சாகசம். ஹரமோஷ் பள்ளத்தாக்கு : இந்தச் சாலை கடைசியாகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது முற்றிலும் ஆரம்பநிலைக்கு வருபவர்களுக்கோ அல்லது இதயம் மங்குகிறவர்களுக்கோ அல்ல. நாட்டிலேயே மிகவும் சவாலான ஆஃப்-ரோடு டிராக்குகளில் ஒன்று, பல வருட மோட்டார் பைக்கிங் அனுபவம் உள்ளவர்களுக்கு மட்டுமே இந்தப் பயணத்தை பரிந்துரைக்கிறேன். அதன் இரட்டைப் பள்ளத்தாக்கு, கல்டோரோ, இன்னும் முடியை உயர்த்தும் மற்றும் சில சூப்பர்-சீரியஸ் கியர்களுடன் நன்கு அலங்கரிக்கப்பட்ட தீவிர பைக்கர்களால் மட்டுமே முயற்சிக்கப்பட வேண்டும். உள்நாட்டு சுற்றுலாவின் ஆபத்துகளால் இன்னும் பாழாகாததால், இரண்டும் செய்ய வேண்டிய அழகிய கிராமப் பயணங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும்போது என்ன எதிர்பார்க்கலாம்

பல்வேறு தரம் வாய்ந்த காற்றோட்டமான மலைச் சாலைகள் பாரிய மலைகளைக் குறிக்கின்றன. சிலாஸ் முதல், நீங்கள் முழுமையாக செப்பனிடப்பட்ட காரகோரம் நெடுஞ்சாலையை எதிர்பார்க்கலாம், ஆனால் அது நிலச்சரிவில் இருந்து விடுபட்டது என்று அர்த்தமல்ல.

ஹெல்மெட் இல்லாத தோற்றம் போட்டோ ஓப்பிற்கு மட்டுமே. மக்களே உங்கள் தலையை பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள்!

உண்மையில், பாக்கிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் போது நிலச்சரிவுகள் நீங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டிய ஒன்று - மழை பெய்யும்போது அவை வாழ்க்கையின் உண்மை, அதனால்தான் நீங்கள் ஒரு நிறுவனத்துடன் பணிபுரிந்தால் உங்கள் திட்டங்களில் சில இடையக நாட்கள் இருப்பது அவசியம். நிலையான பயணத் திட்டம்.

கில்கிட் பால்டிஸ்தான் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் அழுக்கு சாலைகளில் நீங்கள் பயணிக்கும்போது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வேறு சில விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன:

இடது பக்கம் ஓட்டுதல் : பாகிஸ்தான் சாலையின் இடது பக்கத்தை ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்துகிறது. எனது சக UK பயணிகளுக்கு, இது வீட்டைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் அமெரிக்கர்களும் மற்றவர்களும் கொஞ்சம் சரிசெய்யப்படுவார்கள். நெடுஞ்சாலைகளில் தடை : கில்கிட்டில் பைக் ஓட்டத் தொடங்குவதற்கான மற்றொரு காரணம் (இதில் மோட்டார் பாதைகள் எதுவும் இல்லை) பாகிஸ்தான் முழுவதும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் உள்ள மோட்டார் பாதைகள் உண்மையில் மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன - நவீன, மேற்கத்திய பாணி நெடுஞ்சாலைகளை நினைத்துப் பாருங்கள். ஆனால் பைக்குகள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளதால், குறைந்தபட்சம் சொல்ல, நம்பமுடியாத நிழலான மாற்றுகளை நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். குறைந்தபட்ச தெரு விளக்குகள் : இஸ்லாமாபாத்தில் ஏராளமாக இருந்தாலும், மலைகளில் எதையும் காண எதிர்பார்க்க வேண்டாம். சில நேரங்களில் நீங்கள் வாகன ஓட்டிகளை கைமுறையாக வழிநடத்தும் போக்குவரத்து போலீசாரை சந்திப்பீர்கள், ஆனால் அது பற்றி. பெரிய, வண்ணமயமான டிரக்குகள் : பாக்கிஸ்தானிய டிரக்குகள் நீங்கள் இதற்கு முன்பு பார்த்தது போல் இல்லை - நாங்கள் ஒரு வீட்டின் அளவுள்ள பெரிய, துடிப்பான சவாரிகளைப் பற்றி பேசுகிறோம். உரிமையாளர்கள் தங்கள் அலங்காரத்தில் பெருமிதம் கொள்கிறார்கள், ஆனால் அவை அபாயகரமானவை மற்றும் பெரும்பாலும் சீனாவிற்கு செல்லும் வழியில் காரகோரம் நெடுஞ்சாலையில் செல்கின்றன. அவர்களைக் கவனித்து, முந்துவதைத் தவிர்க்கவும். போலீஸ் சோதனைச் சாவடிகள் : பாகிஸ்தான் வெறுமனே போலீஸ் சோதனைச் சாவடிகளுக்குப் பிரபலமற்றது, மேலும் ஹன்சாவில் அவற்றில் பலவற்றை நீங்கள் காண முடியாது என்றாலும், காரகோரம் நெடுஞ்சாலை (குறிப்பாக நீங்கள் தவிர்க்குமாறு ஏற்கனவே பரிந்துரைத்துள்ள கோஹிஸ்தான் பகுதி) அவர்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. உங்கள் பாஸ்போர்ட் மற்றும் விசாவின் பல அச்சிடப்பட்ட நகல்களை வைத்திருங்கள், இவர்களில் பலருக்கு வெளிநாட்டினரைக் கையாளும் பணியில் இருந்தாலும் ஆங்கிலம் படிக்கவோ எழுதவோ தெரியாது, எனவே இது உங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். நட்பு மக்களே : நாடு முழுவதும் உள்ள பாகிஸ்தானியர்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு உதவிகரமாகவும் வெளிநாட்டவர்களுக்கு மரியாதையுடனும் இருக்கிறார்கள். அனைத்து தரப்பு மக்களும் உங்களுக்கு தேவையான எந்த உதவியையும் வழங்குவார்கள், மேலும் ஒரு மில்லியன் மற்றும் ஒரு கப் சாயை உங்களுக்கு வழங்குவார்கள். எனக்கு ஆழமான நினைவு உள்ளது சாபர்சன் பள்ளத்தாக்கு ஒரு நம்பமுடியாத குடும்பத்தின் சூரியன் முழுவதுமாக அஸ்தமிக்கும் போது உடைந்த என் ஹெட்லைட்களை சரிசெய்வது மட்டுமல்லாமல், ஒரு அருமையான உணவுக்காக என்னை அழைத்தார். பைத்தியக்கார ஓட்டுனர்கள் : நீங்கள் ஆஃப் அல்லது ஷோல்டர் சீசன்களில் சவாரி செய்கிறீர்கள் என்றால், கோடை காலத்தில் உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் ,000 கார்களில் ஏறும் வரை மலைச் சாலைகள் காலியாக இருக்கும். எந்த நகரத்திலும் இது முற்றிலும் ஆண்டு முழுவதும் நடக்கும் விஷயம். நகரங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதை தவிர்க்க மற்றொரு காரணம்… சர்ரியல் காட்சிகள் : காரகோரத்துடன் எதையும் ஒப்பிட முடியாது. ஒன்றுமேயில்லை. ஆம், நான் இந்தியாவிற்கும் நேபாளத்திற்கும் சென்றிருக்கிறேன். நீங்கள் இங்கே பார்க்கப் போவதை நெருங்கவும் வேண்டாம்.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் பைக்கிங் பாதுகாப்பானதா?

போது பாகிஸ்தான் பாதுகாப்பாக உள்ளது பார்வையிட, நாட்டில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது உங்கள் அனுபவத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் எங்கும் 100% பாதுகாப்பானது அல்ல, மேலும் பாகிஸ்தான் மிகவும் வித்தியாசமானது என்று நான் நினைக்கவில்லை.

பாகிஸ்தானின் சாலை விதிகள் நிச்சயமாக நீங்கள் பழக வேண்டிய ஒன்று - இது ஐரோப்பா அல்ல, அங்கேயும் உள்ளது. காலப்போக்கில் நீங்கள் தேர்ச்சி பெறக்கூடிய எழுதப்படாத ஆசாரங்களின் தொகுப்பு.

காரகோரம் பாலங்கள் இப்படி இருக்கும்...

சொல்லப்பட்டால், பாகிஸ்தானில் உள்ள மக்கள் மிகவும் வரவேற்கிறார்கள் மற்றும் உதவியாக இருக்கிறார்கள், குறைந்த நட்பு மக்கள்தொகை கொண்ட மற்ற மலை நாடுகளை விட இங்கு பைக் ஓட்டுவது கிட்டத்தட்ட பாதுகாப்பானது. மெக்கானிக்ஸ், சாலையில் சராசரியாக இருப்பவர்களைப் போலவே, தங்களால் முடிந்த உதவிகளைச் செய்வார்கள்.

நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் மலைகளை விரும்புகிறீர்கள் என்றால், எந்த பாதுகாப்புக் கொள்கையாளர்களும் உங்களைத் தடுக்க நான் அனுமதிக்க மாட்டேன்.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் பைக்கிங்கிற்கான அத்தியாவசிய குறிப்புகள்

உங்கள் பாகிஸ்தான் மோட்டார் சைக்கிள் சாகசத்தை பாதுகாப்பாகவும், ஒலியாகவும், இரண்டாவதாகவும் மாற்ற உதவும் சில குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்…

நல்ல ஹெல்மெட் வைத்திருங்கள் : நீங்கள் இஸ்லாமாபாத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன், தரமான ஹெல்மெட்களை எங்கும் உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியாது என்பதை நான் நேரடியாகச் சொல்ல முடியும். மேலும், பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிளில் பயணிக்க ஒரு தரமான ஹெல்மெட் இன்றியமையாத அம்சமாகும். இஸ்லாமாபாத் மற்றும் பிற முக்கிய நகரங்களில் (லாகூர், கராச்சி) சில கடைகள் உள்ளன, அவை சர்வதேச அளவில் சான்றளிக்கப்பட்ட ஹெல்மெட்டுகளை சேமித்து வைக்கின்றன - அவை உங்களுக்கு USD மட்டுமே செலவாகும் மற்றும் முதலீட்டிற்கு முற்றிலும் மதிப்புள்ளது. உங்களிடம் ஏற்கனவே சொந்தமாக வீட்டில் இருந்தால், தயங்காமல் உங்கள் சாமான்களில் எடுத்துச் செல்லுங்கள். பாஸ்போர்ட் மற்றும் விசா நகல்களை கையில் வைத்திருக்கவும் : வடக்குப் பகுதிகள் முழுவதிலும் நீங்கள் காணக்கூடிய பல பொலிஸ் சோதனைச் சாவடிகள் உள்ளன - உங்கள் பாஸ்போர்ட் மற்றும் விசா இரண்டின் நகல்கள் அச்சிடப்பட்டிருந்தால், இவற்றின் வழியாகச் செல்வது கணிசமாக வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும். குறைந்தபட்சம் ஒரு டஜன் வைத்திருக்க பரிந்துரைக்கிறேன், இருப்பினும் நீங்கள் மறந்தால் ஏராளமான அச்சுக் கடைகளைக் காணலாம். ஆஃப்லைன் வரைபடங்களைப் பதிவிறக்கவும் : Maps.me எப்போதும் செல்லக்கூடியது, ஆனால் பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட கூகுள் மேப்பை வைத்திருப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால் கூகுள் மேப்ஸ் மோட்டார்சைக்கிள் பயன்முறையில் மிகவும் கவனமாக இருங்கள் : இஸ்லாமாபாத்திற்கு அருகில் உள்ள நீர்வீழ்ச்சிக்கு செல்லும் பாதையில் விலங்குகளின் பாதை என சிறப்பாக விவரிக்கப்படுவதை நாங்கள் ஒருமுறை கண்டுபிடித்தோம். என் கருத்துப்படி, முக்கிய சாலைகள் மற்றும் கார் திசைகளில் ஒட்டிக்கொள்க. சிம் கார்டைப் பெறுங்கள் : பாகிஸ்தானின் உள்பகுதிகளில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது துண்டிக்கப்பட வேண்டிய நேரம் அல்ல. Gilgit Baltistan இல், நீங்கள் SCOM சிம் கார்டைப் பெற விரும்புகிறீர்கள், ஏனெனில் அது மட்டுமே தரமான தரவு இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அப்பர் சித்ராலில் டெலிநார் மட்டுமே வேலை செய்யும். பல்வேறு பிற நிறுவனங்களை (Zong, Jazz, UFone) முக்கிய நகரங்களில் காணலாம். அடிப்படை கூடுதல் அம்சங்களுடன் சவாரி செய்யுங்கள் : இரண்டாவது உள் குழாய், டயர் மற்றும் பம்ப் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பது நீண்ட தூரம் செல்லலாம், குறிப்பாக ஷிம்ஷால் அல்லது யர்குன் போன்ற உண்மையான பைத்தியம் மற்றும் ஆஃப்பீட் சாலைகளில்.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் பைக்கிங் கியர்

வடக்கே உங்கள் பயணத்தைத் தொடங்குமாறு நான் ஏற்கனவே பரிந்துரைத்திருந்தாலும், நீங்கள் உங்கள் சொந்த விருப்பங்களுடன் நுழையாவிட்டால், தெற்கே உங்கள் கியர் வாங்க வேண்டும்.

கில்கிட் பால்டிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் கியர் பரிதாபமாக உள்ளது, மேலும் உயர்தர, சர்வதேச தரமான கியர் நகரங்களில் மட்டுமே நீங்கள் காண முடியும். இஸ்லாமாபாத்தில் வாங்கிய விபத்து சோதனை செய்யப்பட்ட ஹெல்மெட்களை நான் தனிப்பட்ட முறையில் பயன்படுத்தினேன், நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன் - அவை வேலை செய்கின்றன.

நான் பாகிஸ்தானில் எனது பைக்கில் இருந்து பல டம்பிள்களை எடுத்துள்ளேன், நான் நன்றாக இருந்தேன், எனது ஹெல்மெட்டிற்கு நன்றி. என்னுடைய தோழி ஒருமுறை KKH-ல் தன் தலையை பலமாக அடித்துக் கொண்டாள், அவள் ஹெல்மெட் இல்லாதிருந்தாலோ அல்லது மலிவான பிளாஸ்டிக் அணிந்திருந்தாலோ எங்களை நேராக மருத்துவமனைக்கு அனுப்பியிருக்கும். ஆனால் LS2 (மிகப் பிரபலமான பிராண்டுகளில் ஒன்று) மாடல் அவரது தலையைக் காப்பாற்றியது, மேலும் மருத்துவ பராமரிப்புக்குப் பதிலாக மதிய உணவிற்கு ஒரு சுவையான யாக் பர்கரைப் பெற எங்களை அனுமதித்தது.

நான் தனிப்பட்ட முறையில் பரிந்துரைக்கிறேன் த்ரோட்டில் இன்ஸ்பிரேஷன் இஸ்லாமாபாத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத பஹ்ரியா டவுனில். அவர்கள் தேர்வு செய்ய பல்வேறு வகையான கியர் உள்ளது, மேலும் இவை அனைத்தும் சர்வதேச அளவில் கிராஷ் டெஸ்ட் சான்றிதழ் பெற்றவை.

பாகிஸ்தான் மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்திற்கான சராசரி பட்ஜெட்

பாகிஸ்தானில் பயணம் செய்வது மிகவும் மலிவானது. உங்கள் பட்ஜெட்டில் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதி தங்குமிடமாக இருக்கும், ஆனால் அது எப்போதும் ஒரு அழகான கூடாரம் மற்றும் வசதியான உறங்கும் அமைப்புடன் இருக்கக்கூடிய ஒன்று.

உங்கள் கூடாரத்தைப் போல எதுவும் உங்களுக்கு அதிக பணத்தை மிச்சப்படுத்தாது.
புகைப்படம்: @intentionaldetours

தி பாகிஸ்தானில் உணவு இரத்தம் தோய்ந்த அற்புதம் - மற்றும் பேக் பேக்கருக்கு ஏற்றது போல. அதிகபட்சம் க்கு மேல் திரும்பப் பெறாத உணவுகள் என்று எண்ணுங்கள். ஒரு கன்னமான மேற்கத்திய ஸ்ப்ளர்ஜ் கூட தற்போதைய மாற்று விகிதங்களில் ஐ எட்டாது.

இந்த நாட்களில் பாக்கிஸ்தானில் எரிபொருள் மிகவும் விலை உயர்ந்தது - ஆகஸ்ட் 2023 நிலவரப்படி லிட்டருக்கு 297 PKR - ஆனால் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இது ஒரு பைக்கில் மிகவும் நீண்ட தூரம் செல்கிறது. எனவே நீங்கள் முகாமிட்டால், ஒரு நாளைக்கு பைக் வாடகைக் கட்டணத்தை கழித்து நீங்கள் நிச்சயமாகப் பெறலாம்.

பெரும்பாலான ரைடர்கள் தினசரி வாடகைக்கு விடுவார்கள் என்பதால், ஒரு பட்ஜெட் - நிலையானது. இருப்பினும், இது பழுதுபார்ப்புகளுக்குக் கணக்குக் காட்டாது - ஆனால் பாகிஸ்தானில் பெரும்பாலான பழுதுபார்ப்புகள் மிகவும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றவை என்பது உறுதி, மேலும் வாடகை நிறுவனங்கள் தங்கள் பைக்குகளை ஒழுக்கமான வடிவத்தில் வைத்திருக்க முனைகின்றன. ஆனால் நீங்கள் வாங்குகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய ஆதாரத்துடன் செல்ல விரும்புவீர்கள், நீங்கள் ஒரு டம்ளருடன் தொடங்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

பாகிஸ்தான் முழுவதும் மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்திற்கான பேக்கிங்

பாக்கிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்தின் சிறந்த வகை ஒரு சரியான பைக் சுற்றுப்பயணம் ஆகும் - எனவே நீங்கள் ஒரு நல்ல கூடாரத்தை தயார் நிலையில் வைத்திருப்பது நல்லது. நீங்கள் வெளியே செல்வதற்கு முன் தயார் செய்ய வேண்டிய எனது சில சாகசப் பொருட்கள் இங்கே உள்ளன.

பயண பாதுகாப்பு பெல்ட்

உட்புறத்தில் மறைத்து வைக்கப்பட்ட பாக்கெட்டுடன் வழக்கமான தோற்றமுடைய பெல்ட் இது - நீங்கள் இருபது குறிப்புகளை உள்ளே மறைத்து, அவற்றை அமைக்காமல் விமான நிலைய ஸ்கேனர்கள் மூலம் அணியலாம்.

ஹாஸ்டல் டவல்கள் கசப்பாக இருக்கும் மற்றும் எப்போதும் உலர வைக்கும். மைக்ரோஃபைபர் துண்டுகள் விரைவாக உலர்ந்து, கச்சிதமானவை, இலகுரக மற்றும் தேவைப்பட்டால் போர்வை அல்லது யோகா பாயாகப் பயன்படுத்தலாம்.

Petzl Actik கோர் ஹெட்லேம்ப்

ஒரு கண்ணியமான தலை விளக்கு உங்கள் உயிரைக் காப்பாற்றும். நீங்கள் குகைகள், வெளிச்சம் இல்லாத கோயில்களை ஆராய விரும்பினால் அல்லது மின்தடையின் போது குளியலறைக்குச் செல்லும் வழியைக் கண்டுபிடிக்க விரும்பினால், ஹெட் டார்ச் அவசியம்.

போகரை மறந்துவிடு! மோனோபோலி டீல் என்பது நாங்கள் இதுவரை விளையாடிய சிறந்த பயண அட்டை விளையாட்டு. 2-5 வீரர்களுடன் வேலை செய்கிறது மற்றும் மகிழ்ச்சியான நாட்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

எங்களை நம்புங்கள், இது ஒரு முழுமையான கேம் சேஞ்சர். சூப்பர் காம்பாக்ட், தொங்கும் கண்ணி சலவை பை உங்கள் அழுக்கு ஆடைகள் துர்நாற்றம் வீசுவதைத் தடுக்கிறது, இவற்றில் ஒன்று உங்களுக்கு எவ்வளவு தேவை என்று உங்களுக்குத் தெரியாது… எனவே அதைப் பெறுங்கள், பின்னர் எங்களுக்கு நன்றி.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் பைக்கிங் செய்வதற்கு முன் காப்பீடு செய்தல்

உங்கள் பயணத்திற்கு முன் எப்போதும் உங்கள் பேக் பேக்கர் காப்பீட்டை வரிசைப்படுத்துங்கள். அந்தத் துறையில் தேர்வு செய்ய நிறைய இருக்கிறது, ஆனால் தொடங்குவதற்கு ஒரு நல்ல இடம் பாதுகாப்பு பிரிவு .

அவர்கள் மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளை வழங்குகிறார்கள், லாக்-இன் ஒப்பந்தங்கள் இல்லை, மேலும் பயணத்திட்டங்கள் எதுவும் தேவையில்லை: அது நீண்ட காலப் பயணிகள் மற்றும் டிஜிட்டல் நாடோடிகளுக்குத் தேவைப்படும் சரியான வகையான காப்பீடு.

SafetyWing மலிவானது, எளிதானது மற்றும் நிர்வாகம் இல்லாதது: லைக்கெடி-ஸ்பிலிட்டில் பதிவு செய்யுங்கள், எனவே நீங்கள் அதைத் திரும்பப் பெறலாம்!

SafetyWing இன் அமைப்பைப் பற்றி மேலும் அறிய கீழே உள்ள பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் அல்லது முழு சுவையான ஸ்கூப்பிற்கான எங்கள் உள் மதிப்பாய்வைப் படிக்கவும்.

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

பாகிஸ்தானில் பைக் பயணத்தைத் திட்டமிடும்போது மக்கள் என்னிடம் பொதுவாகக் கேட்கும் சில கேள்விகள்…

பாகிஸ்தானில் சிறந்த சுற்றுலா பைக் எது?

பாகிஸ்தானுக்குச் செல்ல சிறந்த மாதம் எது?

பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் விலை எப்படி இருக்கும்?

பாகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுவது கடினமானதா?

சிறந்த பாகிஸ்தான் மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் எது?

மோட்டார் பைக் மூலம் பாகிஸ்தானை ஆராய்வதற்கான இறுதி எண்ணங்கள்

உங்கள் சொந்த நம்பகமான குதிரையில் காரகோரம் மலைகளை அனுபவிக்க நீங்கள் இப்போது உத்வேகம் பெற்றிருப்பீர்கள் என்று நம்புகிறேன்.

நான் முன்பே சொன்னேன் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நான் அதை மீண்டும் சொல்கிறேன்: பாகிஸ்தானில் நீங்கள் காண்பதைப் போன்ற மோட்டார் பைக்கிங் அதிர்வுகள் உலகில் வேறு எங்கும் இல்லை. இது கிட்டத்தட்ட நாடு பைக்குகளில் ஓடுவது போல் இருக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு நாளும் நீங்கள் உலகின் மிகப் பெரிய சாலை வழியாக ஓட்டுவது இல்லை, அதுவும் முழுமையாக நடைபாதை செய்யப்படுகிறது.

த்ரில் தேடுபவர்கள் தங்கள் கனவுகளின் அழுக்குத் தடங்களைக் கண்டறிவார்கள், அவற்றின் வழியாக ஓடும் நீர்வழிகள் முழுமையடையாத பாறைகளின் குவியல்கள் என சிறப்பாக வகைப்படுத்தப்பட்ட சாலைகளை நினைப்பார்கள்.

ஆனால் நீங்கள் இப்போதுதான் கற்றுக்கொண்டாலும், இதற்கு முன் பைக்கில் சென்றதில்லை, அல்லது கடந்த 20 வருடங்களாக இரு சக்கர வாகனத்தில் உலகைச் சுற்றியிருந்தாலும், நீங்கள் பாகிஸ்தானைப் பார்த்து ஈர்க்கப்படுவீர்கள், நீங்கள் வருவீர்கள் என்று நான் உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறேன். மீண்டும்.

ஏனென்றால் பாகிஸ்தானில் மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது - மேலும் என்னை மீண்டும் மீண்டும் அழைக்கும் மிகச் சில நாடுகளில் இதுவும் ஒன்று.

எனவே - அந்த டிக்கெட்டுகளை வாங்கி, உங்கள் கழுதையை கில்கிட் பால்டிஸ்தானுக்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள். மிகவும் அதிசயமான தருணங்களும் காட்சிகளும் காத்திருக்கின்றன நண்பர்களே. பேக் பேக்கர் வெகுஜனங்கள் இன்னும் அதைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

இது ஒரு வாழ்நாள் சாகசம், அது தொடங்குவதற்கு நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் இங்கே.

காரகோரம் நெடுஞ்சாலையில் யாவைப் பிடிக்கவும்